экология

Градостроительная ситуация в Москве и Московской области - вопиюща. Это, вероятно, понятно всем думающим. Мы предлагаем вашему вниманию аналитический материал эксперта-архитектор, члена Союза Архитекторов Зои Алексеевны Андриановой. В данном докладе приведены те, тенденции и их последствия, которые, увы, господствуют в градостроительной сфере столичного региона.

Вместо Парка «Нагатинская пойма» (ранее известного как Парк 60-летия Октября), который так любили посещать жители ближайших районов на юге Москвы, "мудрые" столичные руководители, нужен очередной Торгово-развлекательный центр. Из анализа документации следует, что зеленой останется только треть территории – остальное будет застроено и отдано под гигантскую автостоянку (по одним данным на 5000, а по другим – на 15 000 автомобилей).

В нарушение постановления правительства Москвы №743-ПП, согласно которому, опадающие листья должны собираться только вдоль проезжих дорог: от крупных - на газонах на раст. не более 25 м, на районных - при раст не более 10 м и при дворовых проездах не более 5 м от проезда, листья собираются повсеместно, где угодно.

Московская коалиция инициативных групп, созданная этим летом и объединяющая несколько десятков инициативных групп Москвы и экологических движений, сделала заявление в связи с .

сделала заявление

Депутат поселения Кривцовское Солнечногорского района, адвокат Дмитрий Трунин направил в Госдуму РФ предложение о своем видении возможного противодействия западным санкциям. Одной из таковых мер по мнению г-на Трунин является национализация платной трассы, построенной на деньги Пенсионного фонда и уничтожившей Химкинский лес. Весьма эффективная ответная мера на отказ Франции передать вертолетоносцы типа "Мистраль". Национализация трассы Москва-Петергбург позволила бы не только избавить россиян от дорожных податей, зарабатывающую на этом проекте французскую компанию "Винси".